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涂料憎水剂分享在涂料中常见的问题及对应的技术解答

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1、喷涂施工中为何会出现跑油现象?

涂料在被涂物表面收缩,形成似圆珠、针孔等形状大小不一,如水洒在蜡纸上一样,斑斑点点露出底层,这种现象称为“跑油”。也称为“发笑”。PE漆发生跑油的机率较高。“跑油”的起因是因涂料对被涂表面的湿润性差或表面张力过高的原因引起。

产生跑油的原因有如下几点:

a、底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气,影响了漆膜的附着力,漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。

b、底层涂料内有不干性稀释剂,如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。

c、底层漆太光滑,与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。

d、涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油,都不易形成一层均匀的膜层,容易发生跑油。

e、喷房空气受污染,如喷房周围有抛光、酸汽挥发等工序的工厂(如制鞋、酸洗、电镀),随风向的改变将油污、酸汽吹进喷房,使漆膜跑油。

处理跑油的方法:

a、处理好基层,施涂层不得有油污、蜡质、潮气等。要检查油水分离器的分离效果,检查气路中是否有油类和水汽存在,若有应处理干净后再喷涂施工。

b、涂料施工粘度要适中,并选用挥发性较慢的溶剂,如改冬用稀释剂为夏用稀释剂。

c、尽量避免在冷、潮湿、烟熏的环境下施工,喷房不要建立在有抛光、酸汽挥发的工厂附近。

d、油漆中硅油的掺入量要适当,过度掺入会产生跑油。

e、施工时发现有跑油现象,应立即停止施工,检查跑油的原因,排除后再施工。

f、已经出现跑油的工件,应全部实干后再打磨平整,然后重新施涂


2、打磨工序在家具涂装中的重要性有哪些?打磨过程中如何选择砂纸?

俗话说:“10分漆工,三分在砂”,可见打磨在涂装作业中的重要性。

打磨工序主要有三大作用:①对于基材是清除底材表面上的毛刺,油污灰尘等;②对于刮过腻子的表面,一般表面较为粗糙,需要通过砂磨获得较平整的表面,因此打磨可以降低工件表面的粗糙度的作用;③增强涂层的附着力。喷涂新漆膜之前一般需对实干后的旧漆膜层进行打磨,因涂料在过度平滑的表面附着力差,打磨后可增强涂层的机械附着力。


打磨的方法有干打磨、湿打磨和机械打磨三种。

①干打磨:采用砂纸进行打磨。适用于硬而脆的漆种的打磨,其缺点是操作过程中将产生很多粉尘,影响环境卫生。

②湿打磨:用水砂纸蘸水或肥皂水打磨。水磨能减少磨痕,提高涂层的平滑度,并且省砂纸、省力。但水磨后应注意喷涂下层油漆时,一是要等水磨层完全干透后才能涂下层油漆,否则漆层很容易泛白。另吸水性很强的底材也不宜水磨。

③机械打磨:大面积施工时,为了提高工作效率,可采用机械打磨方法,如电动打磨机(圆盘式、振动式)。

还有一种打磨:涂装要求注明是“轻磨”的,例如对封闭漆、旧漆膜再涂、局部修补之后等,此时应选用较细砂纸及熟手进行,切实“轻磨”。否则,适得其反。

打磨时应严格按工艺要求选 用打磨材料,一般可按如下规律进行选用砂纸:

实木白坯打磨选 用180#——240#砂纸

夹板或一道底漆的打磨选用220#——240#砂纸

平整底漆的打磨选用320#——400#砂纸

最后一道底漆或面漆的打磨选用600#——800#砂纸

面漆抛光打磨选用1500#——2000#砂纸

手工打磨使用砂纸时一般将整张砂纸一裁为四,每块对折后用拇指及小指夹住两端,另外,三指摊平按在砂纸上,来回在物件表面砂磨。

根据砂磨对象,随时变换,利用手指中的空穴和手指的伸缩,在凹凸区和棱角处,机动地打磨。

大面积砂磨时,需掌握“以高为准”的原则,应用手掌转动砂纸,也可附衬稍硬的橡皮如海绵、软木块,用大拇指和食指紧紧捏住左右端面,放平砂磨。

砂磨工指甲长短要适度,操作时避免伤及指头。

为保证打磨质量,必须保证对打磨工进行培训、考核和管理。对打磨工队伍保持最大的稳定性是非常重要的,认为“打磨工作最容易、不用教、不用管”。或“谁都可以去打磨”的看法是绝对错误的。

好的刮腻子工、好的喷工,必须首先是一个好的砂磨工,这样才能保证工序间的互相检查及最终质量


3、喷涂施工时为什么会产生气泡、针孔?

喷涂施工产生气泡、针孔分析如下:

a、现象:在涂层表面首先出现许多大大少少的气泡,继而气泡破裂或在漆膜研磨时磨破即形成密密麻麻如针孔状之小洞。

b、原因:涂层内有气体(溶剂蒸气、水蒸气、膨胀的空气或其它能混进油漆之中的气体如二氧化碳等)突破涂层鼓起形成气泡,进而破裂或磨破形成针孔。当涂层之表层干速稍微高于内部,当表层已开始凝结而内部溶剂或空气还在继续蒸发时即会突破涂层表层形成气泡。这与下列情况有关:涂料粘度过高,一次涂厚,木材导管粗深,填孔不实含有空气;喷涂空气压力过高,涂料中混入空气过多;被涂表面附着油分、灰尘、汗水等,这些不洁物周围集结水分;涂料与被涂表面之温差过大;稀释剂使用不当、固化剂添加过量或用错固化剂;涂装环境温度过高或相对湿度过高;下涂之干燥不完全即施予上涂,上涂急速干燥;当采用加热干燥涂层时,温度过高,涂层加热之前静置时间不够,溶剂未充分挥发,油漆本身带入气泡,搅拌时产生的气泡未消除等等。

c、排除方法:针对上述原因检查涂装工艺条件,调整适宜涂料粘度,配用适宜适量之稀释剂、固化剂,控制涂层厚度;作好基材的填孔、砂光,消除基材的污染;调整适当的空气压力,减少空气的混入;改善作业环境,控制适宜温、湿度;适当拉长重涂时间,使下层干燥充分;油漆调配好后要静置20分钟后喷涂;采用加热干燥涂层时,控制静置时间使溶剂充分挥发再预加热涂层。


4、适合作裂纹漆的构件要求与环境条件有哪些?

a、平面、曲面及其它形状复杂的异形件均可喷涂裂纹漆。

b、白坯的含水率一定要符合当地的平衡含水率。

c、平面或曲面一次性连续喷涂面积不能超过2平方米,否则应分块施工。

d、施工现场应通风良好,光线充足,方便观察效果。

e、施工现场应方便施工人员行走自如,不能有过多的障碍物,高空施工应搭好脚手架,以方便施工人员自如走动


5、裂纹漆不裂是什么原因造成?

a、裂纹漆或硝基亮光清漆涂装后漆膜不够光滑丰满;

b、裂纹漆或硝基亮光清漆干燥时间太长;

c、喷涂裂纹漆时气压太大,油量太小或喷枪离物面距离太远;

d、施工时疏忽,在油漆开罐后没有充分搅拌均匀


6、裂纹漆施工的注意事项有哪些?

a、裂纹底漆前,尽量以双组份涂料做底。

b、裂纹底应选用单组份涂料。(主要以NC类或专配裂纹底)

c、走枪速度、间隔距离要一致,并要把握好排气量及出油量。

d、同一种裂纹效果油漆施工粘度要统一。

e、喷涂裂纹效果油漆施工粘度要统一。

f、空气压缩机空气压力应保持一致,不要时大时小。喷枪口径以1.5—2.0mm为准。出油口要流畅。

g、罩光时,清面漆涂装掌握好薄喷多次(分二次涂装)。

h、裂纹图案是靠漆膜匀裂而呈现,一次不要喷得太厚,否则不会开裂,应小心控制出油量及枪数以选择最佳图案。(在喷涂过程中纹裂尚未终止前,可在裂纹上再喷,以控制裂纹大小。第一次喷时,行在小板上试)。

i、配好的裂纹漆应在4小时内用完

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8、在使用PE系列涂料时,须注意哪些情况?

在使用PE系列涂料时,促进剂与引发剂不可直接混合,储存过程中,促进剂与引发剂要分开2处,喷漆后,工具一定要清洗干净,不能用虫胶漆或硝基漆作封闭底漆,会影响附着力,混合后的尤其25度应在15分钟内用完,以上是须注意的事项。


9、油漆开裂因为什么原因造成的?

面漆涂料硬度过高,柔韧性差,涂层过厚,没有干透就涂面层,催干剂太多,表层干连太性,涂料不配套,底面层的硬度相差太大,涂料过期,颜料与树脂分层,搅拌不匀易裂,环境恶劣等原因造成的。


10、流挂是由哪些原因造成的?

a、涂料施工粘度低,涂层过厚。

b、喷涂距离太近,喷枪太近,喷枪移动速度太慢。

c、涂料中含有密度大的颜料,搅拌不均

d、被物表面过于光滑


11、渗色产生原因有几点,有何解决办法?

原因:

a、底层未干即涂面层涂料。b、有色硝基底上涂聚酯漆

办法

a、底层充分干燥后再涂面漆 b、底层涂料和面层涂料配套使用


12、简述油漆起皱的解决办法?

a、注意使用底层快干,面层干速稍慢的涂料

b、施工中涂料粘度要适中,且控制好涂层厚度。

c、选用配套稀料

d、合理调好油量和距离

e、正确按重量比操作

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